罗布泊，中国四大无人区之一，有着生命禁区之称，曾经是楼兰古国的生命之源，一个神秘又令人魂牵梦萦的地方，然而在大自然面前，最不可缺少的就是敬畏之心。
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7月26日，一自驾车队在穿越罗布泊无人区时，尾车失联，经过救援队全力搜救，目前，4人均被找到，不幸的是，已全部遇难。
仅仅一天的时间，人就已经被晒成了干尸，4名遇难者被发现时全身焦黑，身体开裂，头部发生碳化，几乎无法辨认。
知情人士称，此次穿越罗布泊的为9台四川籍越野和皮卡，原本计划走北线穿越大海道，却不知为何在直行途中左转，顺着南线奔彭加木碑去了。
大海道是古代丝绸之路上最富传奇色彩的一条路段，全程500多公里，也是我国唯一一条可以合法穿越的无人区，而车队实际走的线路，属于我国规定的禁区。
保护区的工作人员表示，“这里有我们保护的野骆驼，数量很少，之前都快灭绝了，属于濒危野生动物，这几年数量才慢慢增加了一点点，它们胆子很小，很怕人，他们生活范围在无人区，所以我们当地人从来不去，怕打扰它们，破坏它们的生态环境。”
所以，车队刻意绕过自然保护区公安检查站，擅自闯入的行为，实际上已经构成了违法。
早在2017年，新疆生态环境厅就曾发布公告，禁止在此区域内开展旅游探险等一切人类活动，一经发现，将按照相关法律法规予以处罚，情节严重的，移交司法部门并追究刑事责任。
因公需要进入开展科学研究的，必须向政府部门提出申请，在做好安全保护措施的前提下，经批准后，方可进入。
这样的规定不无道理，此次穿越的车队，最致命的缺陷就是经验不足，一群不专业的人凑到了一起，仅凭着一腔热血贸然前行。
通常来说，6—9月份，并不是穿越罗布泊的最佳时间，这个时候天气炎热，环境极其恶劣，除了野骆驼几乎见不到其它动物，沙漠地表温度最高可达70℃，高温下沙子被晒得松软，导致地面硬度不够，车辆非常容易陷进去。
事件的起因，正是由于尾车发生抛锚掉队，前面车辆又未及时察觉，只有领队发现了异常，遂返回进行支援，但他驾驶的车辆随后也抛锚了，更加雪上加霜的是，在无人区手机是没有信号的，大家依靠卫星通讯进行联系，可偏偏这个设备还是坏的。
而且，在需水量为平时3—4倍的沙漠中，这个车队只带了两天的水、食物和汽油，没有任何抵御突发风险的能力。
以致于，车上的水源很快就被耗尽，几人出现了严重的脱水迹象，这种情况下，在人迹罕至的沙漠中，无异于已经被宣告死亡，为求一线生机，领队只能徒步外出寻找救援。
而前面的几台车，在快要走出无人区时，才发现有两台车未跟上，因互相无法取得联系，走投无路之下选择报警。
警方26日接到求助电话，随后迅速组织救援人员，调动了数十台车，深入罗布泊腹地进行搜救，终于在27日下午1点发现被困车辆，如果他们能多准备几天的物资，或许悲剧就不会发生。
很多人进入罗布泊之后，就再也没出来过，但罗布泊仿佛拥有某种神秘的力量，吸引着人们前仆后继的朝它走去。
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